而在竞争激烈的紧凑型车市，有三款新车则更显得光彩夺目，引人关注，不过它们的上市并没有划定具体的时间，甚至还只是处于猜测的状态，但这丝毫没有影响它们的关注度。不过，它们在2010年上市还是大有希望的，这三款车分别是新款POLO、新一代福克斯以及新一代的凯越HRV。听到他们的名字，你一定也不陌生吧，下面，小班就带你去具体了解一下这三款新车的一些情况。

　　【新POLO】

　　在国内小型车市场，上海大众POLO的大名恐怕无人不知无人不晓。凭借大众优秀的做工品质，POLO成为小型车中不折不扣的王者。目前在市面上销售的POLO为第四代POLO车型，该车上市以来经历过两次小改款，尽管售价及售后保养相对于其他同级别车型更为昂贵，但大众出众的品质一直吸引着众多的消费者，POLO也因此一直占据着小型车销量的最顶端位置。

　　【欧版POLO的前脸酷似高尔夫6代】

　　随着POLO即将停产消息的传出以及新一代POLO谍照的曝光，人们对POLO即将换代的消息更为坚信。作为上海大众的重量级车型，POLO的升级换代同样牵动着不少POLO迷的心，新款车型究竟会是一个什么样子，与老款POLO相比有了哪些改进都成为人们心目迫切待解的疑问。

【第四代POLO内饰风格很适合家用】

　　【欧版第五代POLO的内饰风格更显运动】

　　几天前，一套厂区内拍摄的进口大众新POLO的谍照吸引了众多人的关注。而这些欧版POLO的照片或许就是即将推出的新一代POLO车型，目前国内销售的是第四代车型，而新车应该与现在欧版的第五代POLO有些关系。下面，我们就来看看新老款车型有哪些差异。

　　从外观和内饰来讲，第五代POLO车型给你最直接的感觉就是像极了第六代高尔夫。 车身尺寸方面，第五代欧版POLO和现款相比，除车高降低1.2cm外，尺寸均有增加，其中，车长从3916mm增加到3970mm，宽度从1650mm增加到1682mm，而轴距也增加了10mm，达到2670mm。后备箱容积也从现款的250升/1030升（放倒后排座椅）扩展到280升/1232升）。因此，从数据上来看，第五代POLO车型将比现款车型车内空间更加宽裕，也更为适合作为家轿使用。

　　【现款POLO的1.6L发动机】

　　【欧版POLO的1.2TSI发动机】

　　此外，动力方面还是很值得关注的。欧动力系统方面：欧版POLO车型提供了三种排量的发动机，分别为1.2L、1.4L和1.6L柴油版，其中1.2L车型为TSI增压发动机，而其他的两款为自然吸气发动机。其中1.4L提供7速DSG双离合变速器可选，而1.2TSI搭配6速手动变速器，其余4款动力系统均搭配5速手动变速器。其1.2L增压发动机最大功率105马力、峰值扭矩175牛米的动力水平和现款大众1.6L发动机动力水平相当。这款具有小钢炮资质的发动机会不会引入国内市场销售，目前还是个疑问。如果进入国内，这款车肯定会与不久前上市的高尔夫6代1.4TSI形成呼应，根据高尔夫6代的售价，预计该车的价格也不会低于12万元。