新手司机们在驾驶过程中，起步和停车最容易忘记的就是手刹，有时还会发生带着手刹猛踩油门，或者车停好了不拉手刹，造成的安全事故也是屡见不鲜。都这么任性，有没有考虑过手刹的感受呢？

    作为汽车非常重要的制动装置，手刹分为传统机械式手刹、脚刹、电子手刹。

    三种类别手刹也各有各的特点，先说传统机械式手刹。

    这种手刹最为常见，它是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

    优点：技术成熟，成本低廉，容易操作，在保证安全驾驶的前提下，能适当增加驾驶乐趣。

    缺点：由于采用拉线控制，长期使用会使来拉线松动变形，需勤维护。

    传统机械式手刹制动原理与自行车制动类似，只不过汽车机械式手刹要先控制液压和气压系统，再控制制动蹄，四个轮的怎么样也要比两轮的复杂一些。

    机械式手刹其实是最直接的一种驻车制动方式，备受很多司机们的喜爱，同时也能让你体验到更多的驾驶乐趣。

    脚踏式

    这种脚踏式的就是我们通常所说的“脚刹”，虽然叫脚刹，其实也是“手刹”的一种。

    脚刹在B级车上应用的比较多，原理和传统手刹没有区别，只不过变成了用脚踏板来控制，部分担心自己力量较小，无法拉紧手刹的女士可以酌情选择。

    电子手刹

    目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统，替代了不少机械式制动车型，而部分车型还实现了轻点油门即可解除驻车制动的先进系统。

    电子手刹一般配备在中高端车上，一个小小的按键就能开启关闭刹车功能，不仅美观方便，还节省空间，瞬间体现出高大上的感觉！

    总结：虽然传统手刹技术成熟，成本低，但对于力量较小的女司机来说，使用起来并不是十分方便；相比之下，原理与传统手刹相近的脚刹就比较省力了，但对于夏天穿裙子的女士来说，操作起来可能会有失风雅；电子手刹的科技含量最高，不过乐忠于追求驾驶乐趣的老司机们可能要损失不少驾驶乐趣了。

    那么该如何正确使用手刹呢？

    机械式手刹在拉杆过程中会有哒哒的声音，可依据这个声音，拉至7.8分松即可。

    脚踏式刹车踩到底会有挂入卡口的声音，此时松开脚即可。

    电子手刹再按下控制键时会感到刹车踏板有明显的下沉动作，此时就是拉好了手刹。

    下车拉好手刹可是安全关键，不要小看这个小习惯，停车不拉手刹很有可能导致意外发生，安全无小事，看似一个简单的小习惯，却在无形中能保障别人的安全，小编在此也要提醒卡友们，停车一定要拉手刹，为了不掏修车费也要拉上。

    有时松手刹的时候，不知道手刹是否被完全松开，或者电子手刹忘记操控过按键，这时只要看一看仪表盘上带有感叹号或字母P的指示灯是否亮起，就可判断制动系统是否有问题。

    汽车的制动系统可谓是安全的保障，所以大家在停车熄火后一定要记得拉紧手刹，时刻注意行车安全习惯。

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