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一些不走运的车主经常碰到敲诈、欺骗、无住手的返工，很多车主没有意识到，他们修车中的行为往往决定了修车时命运运限的好坏。
▲取车后不要着急走
取车后，不要急着走。开车在修理厂四周转转，体会一下故障现象是否已经消失。假如故障没有被解决，要当即与业务员联系。
车主要及时检查业务清单，包括维修项目、工时用度、配件明细及用度、加价率、税金，避免重复缴费，留意接车日期是否正确。
检查整车状况，与送修前的记实进行对照。一切满足后再与附近指定修理厂签订保修协议、索赔协议等，特约服务站的明细单中已包括保修协议。
离厂前，向接车的业务员了解车的维修情况，负责任的业务员会提出一些忠告。
▲定期保养有索赔的权利
索赔期内，一定要去特约维修站为车做保养。在一般情况下，授权服务站的日常维护将被要求做的OEM几十检查。按照与提示车辆保养手册，不这样做特约维修站维修，车主将被视为自动放弃索赔的权利。
保修期内，如果只换油保养或维修的业主，本身具有一定的知识，也可以选择一些非专门从事汽车厂或大型连锁店换油和维护，例如，使用同级别的发动机油的前提下，原有的过滤器，路边店人工费用便宜。
如果冬季和夏季使用10W〜40/SG润滑油，使用非原装过滤器，车节能效果差很多。
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