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| 来源：7287 发布人：7287 发布时间：2019/8/21 已经浏览：985次 | |
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汽车空调大家都不陌生，而且大家也都知道开空调会更费油，但究竟为什么开空调会更费油，为什么汽车的空调不会像家里的空调一样用电而不用油呢？今天，咱们就为大家普及个小知识，满满的干货，快来围观！
首先，我们先说开空调为什么会更费油。在说费油前，我们先简单的了解一下空调的基本工作原理。
从上图中也不难看出，通过制冷剂的液化和气化来进行热量交换。制冷剂有着液化放热，气化吸热的物理特性。
压缩机会把制冷剂压缩成液态，同时会释放出大量热量，经过车头散热风扇吹过的高压液态制冷剂，通过膨胀阀进入车内的蒸发器中，液态制冷剂变成气态会吸收大量的热，温度降低了之后通过蒸发器后面的鼓风机吹出，我们就感受到了冷风。
压缩机可以说是空调的最至关重要的一个零部件，同样它也是整个空调系统中的一个能耗大户。一般在电动车型上，会采用电动压缩机，而传统的燃油汽车上，往往都是将压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连，并不是用电来驱动的。这也是为什么开空调会费油的主要原因。
我们都知道，汽车发动机上下运动的活塞通过连杆带动曲轴转动，从而将汽油中的化学能转化为机械动能。除了连接变速箱提供动力外，曲轴的另一头还会通过皮带带动空调压缩机、发电机、冷却液泵等部件。由于空调压缩机的功率比较大，所以它给发动机所带来的负载也会很大。尤其是对那些排量较小的发动机来说，开空调后会明显觉得动力不足。
因为带轮的传动比是固定的，空调压缩机的转速也会随着发动机转速波动而波动，所以在它们之间会安置了一个电磁离合器，通过控制电磁离合器的吸合与脱离来控制空调压缩机的运转。
如今很多车型配备了自动空调，车辆会根据车内环境温度来控制空调制冷的开闭，这其实也间接的为你省下了不少油。而如果你的车还是手动空调，想省油的话，就只能手动控制空调制冷的开闭了。(切记：油耗跟空调风量大小无关哟！)
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