发动机是汽车的核心，相当于汽车的心脏，它是整辆汽车的动力来源。一般厂商在汽车设计的时候就会进行发动机耐用测试，所以理论上一般发动机正常保养和使用的情况下最起码可以使用20万公里以上，早期奔驰发动机就是以耐用度闻名，开个几十万公里都不在话下。但是刚才也说了，是在正常保养的周期和正常的使用下，发动机寿命才会变长。今天小编就来讲讲开车错误的习惯，和发动机正确保养。

    一、错误的驾驶习惯

    1、经常拉高转

    一般汽车在城市行驶都是以低转速行驶的，一般民用车发动机与赛车发动机不同，设计之初就不是长时间停留在高转持续高功率输出的，所以经常猛踩油门开到发动机红线肯定是对发动机不利的。

    2、冬天不热车

    冬天车辆长时间停放后，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。在凉车状态下，尤其是冬天低温状态下，机油的流动性会减弱，所以达到完全正常润滑是需要时间的，而且各部件的温度和受热膨胀程度不一样，在没有预热的状态下起步，有些部件还没有溅到机油，此时会受到磨损的程度远远大于正常值，导致发动机寿命变短。

    3、不注意仪表盘

    仪表盘上有很多发动机的工况信息，包括水温，油温，油压。当发动机散热系统出问题时水温会过高，有的老式车型也不会提醒，车主就这样一直开下去，这样对发动机是极其不利的，高温是发动机一大杀手之一，会很大程度上减少发动机的寿命。

    二、不注意保养发动机会越来越差

    发动机保养主要分更换机油机滤，火花塞，空气滤芯，冷却液以及喷油嘴和节气门清洗。具体保养周期每辆车都不进相同，具体要参考手册。如果不注意及时保养发动机动力会不断下降，甚至导致报废。

    不更换机油机滤的后果

    发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。如果长期使用浑浊的机油会导致发动机磨损过度。

    一般来讲，只要保证3个条件，不缺水，不缺机油，水温正常，发动机是不会报废的。出了问题基本都是人为导致的，所以我们在日常用车时一定要注意避免上述提到的坏习惯，按时定期做保养，不仅能保持车辆价值，也让自己的麻烦少一些。

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